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Paris: Volks e Citröen mostram novos carros para o Brasil

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Paris: Volks e Citröen mostram novos carros para o Brasil

Mensagem por Convidad em Qui Out 07, 2010 8:04 am


Citröen venderá o DS3 no Brasil em 2012
Foto: Lúcia Müzell/Especial para o terra


Lúcia Müzell

Direto de Paris


O salão do automóvel de Paris é um paraíso para quem é apaixonado pelo assunto: as 37 principais montadoras do mundo apresentam as principais novidades do setor, do carro popular ao luxuoso, do esportivo ao ecológico. No entanto, infelizmente a maioria dos veículos que estão expostos na capital francesa não vai chegar nem perto do Brasil. A PSA Peugeot Citröen e a Volkswagen são as mais adiantadas em trazer as novidades para a clientela brasileira, enquanto Renault, Fiat, Ford, GM e Chrysler se mostraram tímidas nos planos.
Três razões principais explicam a falta de interesse em levar os modelos ao País, de acordo com as explicações junto aos responsáveis brasileiros das montadoras, presentes ao evento. Primeiro, as altas taxas de importação, no caso dos veículos trazidos prontos. Em seguida, os custos elevados de produção própria dos modelos de última geração, cujas vendas não necessariamente encontrariam respaldo entre a clientela de elite, e por fim o fato de que a maioria das montadoras está satisfeita com a situação atual do mercado brasileiro, que responde bem aos modelos disponíveis no cenário atual.
"O Focus está superbem no Brasil, muito competitivo. Não há por que querer tirá-lo do mercado agora. Ele tem um motor igual a este lançado aqui", explicou Rogélio Golfarb, diretor de assuntos corporativos da Ford.

Já a Volkswagen tem um ponto de vista contrário. "O espaço de tempo entre o lançamento de um carro na Europa e vinda dele para o Brasil está cada vez menor. No nosso caso, o mercado brasileiro é o terceiro mais importante, atrás apenas da Alemanha e da China", afirmou Fernando Campos, da VW Brasil. Neste espírito, a montadora vai trazer para o País já no primeiro semestre de 2011 os novos modelos do Passat Sedan e Variant - cuja estreia mundial acontece em Paris -, e os novos Jetta e Touareg.
A sétima geração do Passat, estrela da marca no Salão de Paris, mantém a dianteira com o design padrão da Volkswagen, com a grade frontal destacada, os faróis duplos prolongados e as linhas agressivas. Na traseira, as linhas arredondadas dão lugar às mais retas. Em relação ao motor, serão disponibilizados dez tipos diferentes, a gasolina, diesel, gás e etanol, e variando entre 105 cv e 300 cv.
A Peugeot-Citröen também vai trazer quatro modelos novos, todos importados: pela Peugeot, vêm o 508 e o RCZ, a partir do início de 2011, enquanto a Citröen vai vender o DS3 e o DS4, no ano seguinte. O 508 da Peugeot, apresentado na quinta-feira aos jornalistas, substitui o 407 e nasce para ser a próxima "menina dos olhos" da marca, com motores de até 204 cv de potência. "O DS3 e o DS4 só vão demorar um pouco mais porque precisamos adaptar os motores para a gasolina", explicou o presidente da Citröen Brasil, Ivan Ségal. "Mas queremos fazer os dois lançamentos simultaneamente."
Nem a Volkswagen, nem a Peugeot-Citröen quiseram divulgar uma estimativa de preço que os novos veículos devem ter quando chegarem no mercado brasileiro. A título indicativo, na Europa o Jetta é vendido a partir de 23 mil euros (R$ 53 mil), o Touareg, a partir de 63 mil euros (R$ 145 mil), e o novo Passat ainda não teve o preço anunciado, uma vez que as vendas iniciarão no final do ano. Já o Peugeot 508 será vendido a partir de 23 mil euros (R$ 53 mil) e o RCZ, sai por não menos do que 28 mil euros (R$ 64,5 mil). O Citröen DS3 parte de 15,5 mil euros (R$ 35,7 mil), enquanto o DS4 é vendido a partir de 21 mil euros (R$ 48,4 mil).

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